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Nouvelle règlementation pour les vélos-cargos en Suisse – ce qui est en vigueur depuis l’été 2025

Photo du rédacteur: Aline Küenzler
Aline Küenzler
16 sept.
2 min de lecture

Depuis le 1er juillet 2025, de nouvelles règles de circulation s’appliquent en Suisse pour les vélos électriques et les vélos-cargos. Avec ces adaptations, la Confédération répond à l’importance croissante de la cyclologistique ainsi qu’à l’apparition de nouveaux types de véhicules dans le trafic urbain. L’objectif de ces nouvelles dispositions est d’améliorer la sécurité tout en exploitant davantage le potentiel des vélos-cargos pour le transport et la logistique.

Pour les coursiers à vélo, les services de livraison à vélo et d’autres utilisatrices et utilisateurs professionnels, ces règles apportent plusieurs changements importants.



Nouvelle catégorie pour les vélos-cargos lourds

L’une des principales nouveautés est l’introduction d’une nouvelle catégorie de véhicules : les cyclomoteurs lourds. Cette catégorie inclut les vélos-cargos à trois roues ou plus, dotés d’une assistance au pédalage jusqu’à 25 km/h et d’un poids total autorisé allant jusqu’à 450 kg. Ces véhicules permettent des transports plus volumineux et plus lourds et ouvrent de nouvelles possibilités d’utilisation pour la logistique urbaine.

Pour cette catégorie, des exigences supplémentaires s’appliquent, comme un permis de conduire catégorie M, une immatriculation et le port du casque obligatoire.


Davantage de possibilités de transport

Les nouvelles prescriptions facilitent l’utilisation des vélos-cargos dans différents domaines. Par exemple, il est désormais possible de transporter jusqu’à quatre enfants dans un vélo-cargo, pour autant que des sièges adaptés et des ceintures de sécurité soient disponibles.

Par ailleurs, les vélos-cargos à deux roues avec assistance au pédalage jusqu’à 25 km/h peuvent désormais atteindre un poids total de 250 kg. Pour les services de livraison, le commerce de détail ou les services urbains, cela ouvre de nouvelles possibilités pour des transports efficaces sur le dernier kilomètre.


Adaptations des règles de circulation et des infrastructures

Les nouvelles règles modifient également la gestion du trafic. Les cantons et communes peuvent désormais décider d’exempter les vélos électriques rapides ou lourds de l’obligation d’utiliser les pistes cyclables sur certains tronçons.

La signalisation a également été précisée : le symbole « Cycle » s’applique désormais à un groupe plus large de véhicules, y compris les vélos-cargos.

Par ailleurs, la législation crée les bases permettant aux villes d’aménager leurs propres zones de stationnement pour les vélos-cargos et les vélos avec remorque.


Importance pour la cyclologistique

Pour la logistique à vélo en Suisse, ces adaptations représentent une avancée importante. Des limites de poids plus élevées et des règles plus claires rendent possible de nouveaux champs d’application pour les vélos-cargos. Dans la logistique des colis, dans le commerce de détail ou dans le transport de denrées alimentaires, les poids maximaux jouent un rôle déterminant.

Une augmentation supplémentaire de la limite actuelle de 80 kg pour les remorques reste souhaitable.


Davantage d’informations :

 
 
 

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